Padronização Bateria de Fósforo de Ferro de Lítio 51.2V 105Ah Para Veículo de Golf com BMS
Características
Fósforo de ferro de lítio ((LiFePO4).
A tecnologia de lítio mais segura.
Sistema integrado de gestão de baterias (BMS).
Apoio à ligação paralela de várias baterias.
Desempenho
Duração do ciclo >4000 ciclos, capacidade residual >80%@25°C,0.5C/0.5100% DOD.
Alta densidade, alta corrente de descarga, alta
Temperatura, baixo peso, manutenção gratuita.
Carregamento rápido.
Amigável ao ambiente.
Especificações
| Parâmetros mecânicos |
| - Não, não. |
Ponto |
Dados |
| 1 |
Dimensão ((W×D×H) |
460×334×247mm ((18.11×13.15×9.72') |
| 2 |
Peso dos produtos |
46 kg |
| 3 |
Tipo de terminal |
FCC1020,200A |
| 4 |
Casas de baterias |
SPCC |
| 5 |
Protecção da habitação |
IP67 |
| 6 |
Química do tipo de célula |
LifePo4Cell |
| 7 |
Comunicação |
RS485/CAN |
| Parâmetros de descarga |
| - Não, não. |
Ponto
|
Dados |
| 1 |
Corrente de descarga contínua |
150A |
| 2 |
Corrente de descarga de pulso |
250A ((< 120S) |
| 3 |
Recomenda-se Volt. Desconectar. |
40 V |
| 4 |
Voltagem de corte de descarga do BMS |
40 V |
| 5 |
Conecte a tensão novamente |
43.2V |
| 6 |
Proteção contra curto-circuito |
300-800us |
| Parâmetros de carga |
| - Não, não. |
Ponto
|
Dados |
| 1 |
Método de cobrança |
CC-CV |
| 2 |
Voltagem de carga |
56.8 ∙ 58.4 V |
| 3 |
Voltagem de flutuação recomendada |
53.2~53,6V@100% |
| 4 |
Corrente de carga recomendada |
52.5A |
| 5 |
Corrente máxima de carga |
105A |
| 6 |
Voltagem de corte de carga do BMS |
58.4V |
| Parâmetros de temperatura |
|
- Não, não.
|
Ponto |
Dados |
| 1 |
Temperatura de descarga |
-30 °C a 65 °C |
| 2 |
Temperatura de carga |
-30 °C a 65 °C,Início do aquecimento a < 0 °C |
| 3 |
Temperatura de armazenamento |
0 a 35 °C |
| 4 |
BMS Limites de alta temperatura |
65°C |
O produto está equipado com VENT, METER, interface de eletrodo positivo, RS485, interface de eletrodo negativo e interface de função MAIN SWITCH.
VENT:Utilizado para descarregar gás dentro da bateria para garantir uma pressão interna estável da bateria durante o uso.
METRO: Geralmente, é ligado a um medidor de potência de bateria para facilitar a visualização em tempo real do estado de potência da bateria de lítio.
+:Utilizado para ligar circuitos externos para realizar funções como alimentação externa.
-:Utilizado para ligar circuitos externos para realizar funções como alimentação externa.
Interruptor principalInterface do interruptor principal, utilizada para controlar a ligação e desligação do sistema de baterias.
Perguntas frequentes
P: Para que será usada esta bateria?
R: É adequado para bicicletas elétricas, scooters, motocicletas como motor de arranque.
Q: Qual é a garantia?
A: 1 ano
Q: Qual é o prazo?
A: Depende da quantidade
Q: Qual é o seu prazo de pagamento?
A: T/T ((30% de depósito, saldo antes do envio.) e L/C
P: Pode testar uma amostra antes de fazer uma encomenda em massa?
R: Sim, fornecemos amostras para testes conforme seu pedido.
Q: aceitam encomendas OEM?
R: 100% solução personalizada para si.
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