descarga da bateria 150A do carrinho de golfe LiFePO4 de 51.2V 105Ah construído no calefator IP67

descarga da bateria 150A do carrinho de golfe LiFePO4 de 51.2V 105Ah construído no calefator IP67

A LFP48-105 é uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 51,2 V 105Ah projetada especificamente para carrinhos de golfe e veículos elétricos de baixa velocidade. Ele armazena 5.376 watts-hora de energia e fornece corrente de descarga contínua de 150A (pulso de 250A por até 120 segundos), fornecendo ampla potência para subidas, aceleração e alcance estendido. O sistema de gerenciamento de bateria integrado inclui balanceamento passivo e um aquecedor integrado que é ativado automaticamente quando o carregamento está abaixo de 0°C, permitindo uma operação confiável em climas frios. A caixa de aço SPCC com classificação IP67 é à prova de poeira e à prova d’água, ideal para campos de golfe ao ar livre.

Especificações principais
A tensão nominal é de 51,2V com capacidade de 105Ah. A energia total é de 5376Wh. A resistência interna é ≤45mΩ. A eficiência é de 98 por cento. A autodescarga é inferior a 5% ao mês. A bateria usa 16 células em série com 1 sequência paralela (16S1P). As dimensões são 460 mm de largura, 334 mm de profundidade e 247 mm de altura. O peso é de 46 quilos. O tipo de terminal é classificado como FCC1020B para 200A. A carcaça é de aço SPCC com proteção IP67. As interfaces de comunicação incluem RS485 e CAN. Uma interface de tela (WY16K4Z 5A) e uma interface paralela de depuração (RJ45) também são fornecidas.

Desempenho de descarga
A corrente de descarga contínua é de 150 amperes, suficiente para um carrinho de golfe totalmente carregado em terrenos íngremes. A corrente de descarga de pulso atinge 250 amperes por menos de 120 segundos, suportando acelerações repentinas e subidas de colinas. A tensão de corte de descarga do BMS é de 40 V com reconexão em 43,2 V. A desconexão de tensão recomendada também é de 40V. A proteção contra curto-circuito é ativada em 300 a 800 microssegundos.

Parâmetros de cobrança
O carregamento usa o método CC CV com faixa de tensão de carga de 56,8 V a 58,4 V. A tensão de flutuação recomendada com carga total é de 53,2 V a 53,6 V. A corrente de carga recomendada é de 52,5 amperes para um ciclo de vida ideal. A corrente máxima de carga é de 105 amperes para um carregamento mais rápido. A tensão de corte de carga do BMS está definida para 58,4V.

Aquecedor embutido para clima frio
Esta bateria foi projetada para jogar golfe durante todo o ano. Quando a temperatura da bateria cai abaixo de 0°C e a tensão de carga é aplicada, o sistema de aquecimento interno aquece automaticamente as células a uma temperatura segura antes de permitir a corrente de carga. Isto permite um carregamento confiável em temperaturas ambientes tão baixas quanto -30°C. A descarga também é possível de -30°C a 65°C, tornando a bateria adequada para golfe de inverno ou instalações de armazenamento refrigerado.

Ciclo de Vida e Longevidade
A vida útil do ciclo excede 4.000 ciclos a 100% da profundidade de descarga, mantendo mais de 80% da capacidade original (testado a 25 °C, carga/descarga de 0,5 °C). Para um carrinho de golfe que completa um ciclo completo de carga por dia, isso proporciona mais de 10 anos de serviço. O design de baixa autodescarga e livre de manutenção elimina as cargas de irrigação e equalização exigidas pelo ácido-chumbo.

Comunicação e Interfaces
As portas RS485 e CAN permitem que a bateria se comunique com controladores de carrinhos de golfe, carregadores e medidores de exibição. A interface da tela (WY16K4Z 5A) se conecta a um display de energia externo para monitoramento do estado de carga em tempo real. A interface paralela de depuração RJ45 simplifica as atualizações de firmware e a configuração paralela da bateria.

Aplicativos
Esta bateria é ideal para carrinhos de golfe elétricos de 48 V a 51,2 V, buggies e veículos para grama. Também é adequado para veículos elétricos de baixa velocidade, veículos utilitários, máquinas de limpeza de pisos, elevadores tipo tesoura e pequenos AGVs. O aquecedor integrado e a classificação IP67 o tornam adequado para uso externo em todas as estações.

Comparação com ácido-chumbo
Um típico banco de baterias de chumbo-ácido para carrinho de golfe (seis baterias de 8 V) pesa aproximadamente 150 kg, dura apenas 500 ciclos e requer rega semanal. Este pacote único de LiFePO4 pesa 46 kg, dura 4.000 ciclos e não requer manutenção. Ele fornece tensão consistente durante a descarga para que o carrinho não diminua a velocidade à medida que a bateria descarrega. O carregamento rápido reduz o tempo de inatividade entre as rodadas.