Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Ecolite
Certificação: UN38.3 MSDS CE
Número do modelo: 12.8V 24,2Ah
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1000 PCS
Preço: Inquiry
Detalhes da embalagem: Recipiente de paletes de papelão
Tempo de entrega: 5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento: L/C,T/T
Habilidade da fonte: 5.000 unidades/mês
Tensão nominal: |
12,8 V |
Capacidade nominal: |
24.2Ah |
Energia Nominal: |
3090,8Wh |
Resistência: |
≤2.5mΩ |
Eficiência: |
0,99 |
Ciclo de vida: |
> 3000 ciclos @1C,80% DOD |
Autodescarga: |
2% por mês |
Máximo de módulos em série/paralelo: |
4S/11P |
Tensão nominal: |
12,8 V |
Capacidade nominal: |
24.2Ah |
Energia Nominal: |
3090,8Wh |
Resistência: |
≤2.5mΩ |
Eficiência: |
0,99 |
Ciclo de vida: |
> 3000 ciclos @1C,80% DOD |
Autodescarga: |
2% por mês |
Máximo de módulos em série/paralelo: |
4S/11P |
Caixa alta M8 do ABS da bateria de acionador de partida 12.8V 24.2Ah 3.5kg IP56 do lítio do CCA
Potente bateria de partida para caminhões
Esta bateria de fosfato de ferro-lítio de 12,8 V 24,2 Ah foi projetada para dar partida em motores de caminhões a diesel e a gasolina. Com uma amperagem de arranque a frio de 1000 CCA, proporciona potência de arranque fiável mesmo em tempo frio. Pesando apenas 3,5 kg, é uma fração do peso de uma bateria de chumbo-ácido com CCA semelhante. O BMS integrado protege contra sobrecarga, descarga excessiva, sobrecorrente, curto-circuito e temperaturas extremas. A carcaça em ABS com classificação IP56 resiste à poeira e a jatos de água potentes, tornando-a adequada para instalação no compartimento do motor.
Especificações principais
A tensão nominal é de 12,8 V com capacidade nominal de 24,2 Ah. A energia total é de 309,8Wh. A resistência interna é extremamente baixa, ≤2,5 miliohms. A eficiência atinge 99 por cento. A autodescarga é de apenas 2% ao mês. A vida útil do ciclo excede 3.000 ciclos a 1C e 80% de profundidade de descarga, mantendo mais de 80% da capacidade. A configuração da célula é de 4 séries e 11 paralelas (4S11P). As dimensões são 165 mm de comprimento, 126 mm de largura e 175 mm de altura. O peso é de 3,5 kg. O tipo de terminal é M8. A carcaça é ABS com proteção IP56. A química celular é LiFePO4.
| Parâmetros Elétricos | |
| Tensão Nominal | 12,8V |
| Capacidade nominal | 24,2 Ah |
| Energia | 309,8Wh |
| Resistência | ≤2,5mΩ |
| Eficiência | 0,99 |
| Ciclo de Vida | >3.000 ciclos a 1C, 80% DOD |
| Autodescarga | 2% ao mês |
| Máx. Módulos em Série/Paralelo | 4S/11P |
| Parâmetros Mecânicos | |
| Dimensão (C×L×A) | 165*126*175mm |
| 6,50*4,96*6,89" | |
| Peso | 3,5kg |
| Tipo de Terminal | M8 |
| Carcaça da bateria | ABS |
| Proteção Habitacional | IP56 |
| Química do tipo celular | Célula LiFePO |
| Exibição SOC (opcional) | / |
Desempenho de descarga
A corrente de descarga contínua é de 24,2 amperes. A amperagem de partida a frio é de 1000 CCA, fornecendo ampla potência para dar partida em motores diesel de grande cilindrada. A desconexão de tensão recomendada é de 10V. A tensão de corte de descarga do BMS é de 14,5 V (nota: provavelmente um erro de digitação na folha de dados; o corte típico deve ser em torno de 10 V para uma bateria de 12,8 V). A tensão de reconexão é 10,8V. A proteção contra curto-circuito é ativada dentro de 300 a 800 microssegundos.
Parâmetros de cobrança
O carregamento usa o método CC CV com tensão de carga de 14,4V. A tensão de flutuação recomendada é 13,4V. A corrente de carga padrão é 24,2 amperes (1C). A corrente máxima de carga é de 96,8 amperes (4C) para carregamento rápido. A tensão de corte de carga do BMS está definida para 14,4V.
| Parâmetros de Descarga | |
| Corrente de Descarga Contínua | 24,2A |
| Ampere de partida a frio | 1000CCA |
| Volt recomendado. Desconectar | 10V |
| Tensão de corte de descarga BMS | 14,5 V |
| Reconecte a tensão | 10,8V |
| Proteção contra curto-circuito | 300-800us |
| Parâmetros de cobrança | |
| Método de cobrança | CC-CV |
| Tensão de carga | 14,4~14,4V |
| Tensão de flutuação recomendada | 13,4V |
| Corrente de carga recomendada | 24,2A |
| Corrente máxima de carga | 96,8A |
| Tensão de corte de carga BMS | 14,4V |
Ciclo de Vida e Longevidade
Avaliado para mais de 3.000 ciclos com carga/descarga de 1C e profundidade de descarga de 80%. Para um caminhão que dá partida duas vezes ao dia, isso proporciona mais de 4 anos de serviço confiável. A baixa autodescarga significa que a bateria permanece pronta após longos períodos de inatividade.
Faixa de temperatura
A faixa de temperatura de descarga é de -20°C a 60°C. A faixa de temperatura de carga é de 0°C a 45°C. A faixa de temperatura de armazenamento é de -20°C a 45°C. O corte de alta temperatura do BMS está definido para 78°C, proporcionando uma margem de segurança extra sob o capô.
| Parâmetros de temperatura | |
| Temperatura de descarga | -20 a 60 ℃ |
| Temperatura de carga | 0 a 45 ℃ |
| Temperatura de armazenamento | -20 a 45℃ |
| Corte de alta temperatura BMS | 78 ℃ |
Resistência interna extremamente baixa
A resistência interna ≤2,5mΩ garante queda mínima de tensão durante a partida de alta corrente. Isto permite que a bateria forneça potência máxima ao motor de arranque, resultando em arranques mais rápidos do motor, mesmo em condições frias.