O EcoLite LFP12-560 (12.8V 560Ah) se destaca como a principal Bateria LiFePO4 Marítima projetada para essas embarcações específicas. Ao contrário dos modelos maiores de 690Ah (construídos para iates de serviço pesado) ou opções de menor capacidade (limitadas a barcos minúsculos), esta Bateria LiFePO4 Marítima aproveita a segurança do Fosfato de Ferro-Lítio (LiFePO4) para fornecer 7168Wh de energia confiável—suficiente para alimentar a navegação, refrigeração e sistemas auxiliares de um barco de tamanho médio em viagens de dia inteiro ou cruzeiros costeiros de vários dias. O que torna esta Bateria LiFePO4 Marítima única é sua função de carregamento aquecido para clima frio, três interfaces de comunicação (CAN, RS485, Bluetooth) e carcaça SPCC durável—tudo sob medida para resolver os desafios exclusivos da navegação de tamanho médio, desde quedas repentinas de temperatura até a necessidade de monitoramento flexível. Cada detalhe desta Bateria LiFePO4 Marítima, desde seus terminais de grau marítimo M8 até a resistência à água salgada IP65, é projetado para superar as baterias marítimas de chumbo-ácido tradicionais e até mesmo outras alternativas de lítio, tornando-a a melhor escolha para os velejadores que priorizam a longevidade e a versatilidade.
Especificação dos Produtos
| Parâmetros Elétricos | |
| Tensão da bateria marítima | 12.8V |
| Capacidade Nominal | 560Ah |
| Energia Nominal | 7168Wh |
| Resistência | ≤30mΩ |
| Eficiência | ≥0.98 |
| Ciclo de Vida | >5000cycles@0.5C,80% DOD |
| Autodescarga | <5% por mês |
|
Célula em Série/Paralelo |
4S/2P |
| Parâmetros Mecânicos | |
| Dimensão (CxLxA) | 655x301x278mm |
| Dimensão (CxLxA) | 25.79x 11.85x 10.94 |
| Peso | 62Kg |
| Tipo de Terminal | M8 |
| Carcaça da Bateria | SPCC |
| Proteção da Carcaça | IP65 |
| Tipo de Célula-Química | Célula LiFePO4 |
| Comunicação |
CAN/Bluetooth/RS485 |
| Parâmetros de Descarga | |
| Corrente de Descarga Contínua | 200A |
| Corrente de Descarga de Pulso | 400A (<10S) |
| Tensão Recomendada de Desconexão | 10V |
| Tensão de Corte de Descarga BMS | 10V |
| Tensão de Reconexão | 10.8V |
| Proteção contra Curto-Circuito | 300-800us |
| Parâmetros de Carga | |
| Método de Carga | CC-CV |
| Tensão de Carga | 14.2~14.6V |
| Tensão de Flutuação Recomendada | 13.3~13.4V@100% |
| Corrente de Carga Recomendada | / |
| Corrente Máxima de Carga | 200A |
| Tensão de Corte de Carga BMS | 14.8V |
| Parâmetros de Temperatura | |
| Temperatura de Descarga da Bateria | -20℃ a 55℃ |
| Temperatura de Carga | 0℃ a 55℃ |
| Temperatura de Armazenamento | -20℃ a35℃ |
| Corte de Alta Temperatura BMS | 60℃ |
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Esta não é apenas uma bateria marítima “tamanho único”—é uma Bateria LiFePO4 Marítima construída para atender às necessidades exatas de embarcações de tamanho médio: desempenho confiável em clima frio, monitoramento flexível e energia suficiente para uso diário sem excesso de volume. Veja como esta Bateria LiFePO4 Marítima supera os concorrentes e difere das opções marítimas de lítio maiores/menores:
Mais de 5000 Ciclos: Uma Bateria LiFePO4 Marítima que sobrevive à propriedade de barcos de tamanho médio
As baterias marítimas de chumbo-ácido tradicionais mal duram 300 a 500 ciclos (1 a 2 temporadas), mas esta Bateria LiFePO4 Marítima oferece mais de 5000 ciclos de carga-descarga (a 25℃, 0,5C/0,5C, 100% DOD) com capacidade restante >80%—isso significa 10 a 12 anos de uso confiável para velejadores médios. Para proprietários de barcos de tamanho médio que usam suas embarcações de 8 a 12 vezes por temporada, isso significa substituir a Bateria LiFePO4 Marítima apenas uma vez durante a vida útil típica do barco de 15 anos, reduzindo os custos de manutenção a longo prazo. Mesmo com uso frequente (por exemplo, viagens semanais de pesca em águas internas), esta Bateria LiFePO4 Marítima mantém um desempenho consistente, evitando o “desbotamento da capacidade” que aflige as baterias marítimas mais baratas.
Função de Carregamento Aquecido: Uma Bateria LiFePO4 Marítima para Navegação em Água Fria
Um dos maiores pontos problemáticos para os velejadores de tamanho médio em climas temperados é a falha da bateria em clima frio—mas esta Bateria LiFePO4 Marítima resolve isso com uma função de carregamento aquecido opcional. Ela pode carregar com segurança de 0℃ a 55℃, e o recurso de aquecimento garante que ela opere de forma confiável mesmo quando as temperaturas ambiente caem para -20℃ (crítico para a navegação no início da primavera ou no final do outono em lagos ou águas costeiras). Ao contrário dos modelos de Bateria LiFePO4 Marítima não aquecidos que retardam o carregamento ou desligam em condições frias, esta bateria mantém os sistemas do seu barco funcionando quando você mais precisa—seja você perseguindo peixes no início da manhã ou navegando em fins de semana de outono ensolarados.
Carcaça SPCC e Resistência IP65: Uma Bateria LiFePO4 Marítima Construída para Durabilidade em Água Salgada
Ao contrário de muitas baterias marítimas com carcaça de ABS, esta Bateria LiFePO4 Marítima apresenta uma carcaça robusta de SPCC (aço laminado a frio)—mais espessa, mais resistente a impactos e melhor para bloquear a intrusão de água salgada. Combinada com uma classificação IP65, ela é totalmente à prova de poeira e resistente a jatos de água de baixa pressão (ideal para posições montadas no convés ou instaladas no porão em barcos de tamanho médio). Os terminais de grau marítimo M8 (revestidos com níquel anticorrosão) adicionam outra camada de durabilidade, evitando a ferrugem mesmo após anos de exposição a respingos de sal. Para os velejadores que frequentam ambientes de água salgada, esta Bateria LiFePO4 Marítima oferece longevidade incomparável em comparação com as alternativas com carcaça de plástico.
Três Interfaces de Comunicação: Uma Bateria LiFePO4 Marítima que se adapta ao sistema de monitoramento de qualquer barco
Barcos de tamanho médio geralmente têm configurações elétricas variadas—alguns usam aplicativos Bluetooth básicos, outros se integram a painéis marítimos baseados em CAN e alguns dependem de RS485 para sensores remotos. Esta Bateria LiFePO4 Marítima acomoda todos os três com suas opções de comunicação CAN, RS485 e Bluetooth. Você pode rastrear o Estado de Carga (SOC), tensão, corrente e temperatura via:
Bluetooth: Para verificações rápidas baseadas em aplicativos em pequenos cruzeiros diurnos sem painéis complexos.
CAN: Para integrar com eletrônicos marítimos premium (por exemplo, plotters GPS ou displays multifuncionais) em iates de tamanho médio.
RS485: Para conectar a sistemas de monitoramento remoto em pequenos barcos de trabalho comerciais (por exemplo, embarcações de patrulha em águas internas).
Essa flexibilidade torna a Bateria LiFePO4 Marítima uma atualização plug-and-play para quase qualquer barco de tamanho médio, independentemente de sua configuração elétrica existente.
Aplicações Ideais: Barcos de Tamanho Médio que Mais se Beneficiam
Esta Bateria LiFePO4 Marítima foi projetada para embarcações de tamanho médio que precisam de energia balanceada, confiabilidade em clima frio e monitoramento flexível—é aqui que ela se destaca:
Cruzeiros Diurnos e Barcos de Lazer Costeiros:Alimenta os sistemas de navegação, iluminação da cabine e pequenas geladeiras de cruzeiros diurnos de 25 a 40 pés para viagens costeiras de dia inteiro. A comunicação Bluetooth permite que os proprietários verifiquem o status da bateria via telefone, enquanto o carregamento aquecido suporta passeios no início da primavera ou no final do outono.
Barcos de Pesca em Águas Internas: Executa pequenos localizadores de peixes, tanques de iscas e luzes de convés para viagens de pesca em lagos ou rios internos de 8 a 10 horas. A descarga de 200A lida com um pequeno motor auxiliar, e a resistência IP65 protege contra respingos de água doce e lama.
Barcos de Trabalho Comerciais Pequenos:Suporta barcos de patrulha em águas internas, pequenas balsas ou serviços de táxi aquático que precisam de energia confiável para rádios, luzes de emergência e sistemas de conforto dos passageiros. A integração CAN/RS485 conecta-se a ferramentas de monitoramento de frota, enquanto mais de 5000 ciclos reduzem os custos de substituição.