Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Ecolite/OEM/ODM
Certificação: UN38.3 MSDS CE
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 100 unidades
Preço: Inquiry
Detalhes da embalagem: Recipiente de paletes de papelão
Tempo de entrega: 1-2 meses
Termos de pagamento: L/C,T/T
Habilidade da fonte: 3000 unidades por mês
Tensão nominal: |
51,2V |
Capacidade nominal: |
105Ah |
Energia: |
5376Wh |
Resistência: |
≤45mΩ |
Eficiência: |
≥0,98 |
Ciclo de vida: |
>4000ciclos Capacidade restante >80% |
Autodescarga: |
< 5% por mês |
Máx. Módulos em série paralelo: |
16S/1P |
Tensão nominal: |
51,2V |
Capacidade nominal: |
105Ah |
Energia: |
5376Wh |
Resistência: |
≤45mΩ |
Eficiência: |
≥0,98 |
Ciclo de vida: |
>4000ciclos Capacidade restante >80% |
Autodescarga: |
< 5% por mês |
Máx. Módulos em série paralelo: |
16S/1P |
bateria de 51.2V 105Ah LiFePO4 com carga IP67 do calefator -30℃ para o fuzileiro naval solar do rv
Desempenho em todas as condições climáticas com aquecedor embutido
Esta bateria LiFePO4 de 51,2 V 105 Ah foi projetada para ambientes extremos. O sistema de aquecimento integrado é ativado automaticamente ao carregar abaixo de 0°C, permitindo um carregamento seguro em temperaturas tão baixas quanto -30°C. A descarga é possível de -30°C a 65°C, tornando-o ideal para armazenamento solar em climas frios, cabines fora da rede, acampamentos de inverno para trailers e aplicações marítimas nas regiões do norte. Não são necessárias almofadas de aquecimento externas ou gerenciamento térmico adicional.
| Parâmetros Elétricos | |||
| Tensão Nominal | 51,2V | ||
| Capacidade nominal | 105 Ah | ||
| Energia | 5376Wh | ||
| Resistência | ≤45mΩ | ||
| Eficiência | ≥0,98 | ||
| Ciclo de Vida (25℃,0,5C/0,5C,100%DOD) |
>4000 ciclos Capacidade restante >80% |
||
| Autodescarga | <5% por mês | ||
| Célula em Série/Paralelo | 16S/1P | ||
Especificações elétricas principais
A tensão nominal é de 51,2V com capacidade nominal de 105Ah e energia total de 5376Wh. A resistência interna é ≤45 miliohms. A eficiência atinge 98 por cento. A autodescarga é inferior a 5% ao mês. A bateria usa 16 células em série com 1 sequência paralela (16S1P). As dimensões são 460 mm de comprimento, 334 mm de largura e 247 mm de altura. O peso é de 46 quilos. O tipo de terminal é classificado como FCC1020 para 200A. A caixa é de aço SPCC com proteção IP67 contra poeira e água (totalmente submersível por curtos períodos). As interfaces de comunicação incluem RS485 e CAN.
| Parâmetros Mecânicos | |||
| Dimensão (C×L×A) | 460 mm x 334 mm x 247 mm | ||
| 18,11"x13,15"x9,72" | |||
| Peso | 46kg | ||
| Tipo de terminal | FCC1020,200A | ||
| Carcaça da bateria | SPCC | ||
| Proteção Habitacional | IP67 | ||
| Química do tipo celular | LiFePO4 Célula | ||
| Comunicação | RS485/CAN | ||
Desempenho de descarga
A corrente de descarga contínua é de 150 amperes, capaz de alimentar um inversor de 5000W ou múltiplas cargas pesadas. A corrente de descarga de pulso atinge 250 amperes por menos de 120 segundos, lidando com cargas de surto de motores, bombas e compressores. A tensão de corte de descarga do BMS é de 40 V com reconexão em 43,2 V. A proteção contra curto-circuito é ativada dentro de 300 a 800 microssegundos.
| Parâmetros de Descarga | |||
| Corrente de Descarga Contínua | 150A | ||
| Corrente de descarga de pulso | 250A (<120S) | ||
| Volt recomendado. Desconectar | 40V | ||
| Tensão de corte de descarga BMS | 40V | ||
| Reconecte a tensão | 43,2V | ||
| Proteção contra curto-circuito | 300-800us | ||
Parâmetros de cobrança
O carregamento usa o método CC CV com faixa de tensão de carga de 56,8 V a 58,4 V. A tensão de flutuação recomendada com carga total é de 53,2 V a 53,6 V. A corrente de carga recomendada é de 52,5 A para um ciclo de vida ideal, enquanto a corrente de carga máxima é de 105 A para um carregamento mais rápido. A tensão de corte de carga do BMS está definida para 58,4V.
| Parâmetros de cobrança | |||
| Método de cobrança | CC-CV | ||
| Tensão de carga | 56,8~58,4V | ||
| Tensão de flutuação recomendada | 53,2~53,6V@100% | ||
| Corrente de carga recomendada | 52,5A | ||
| Corrente máxima de carga | 105UM | ||
| Tensão de corte de carga BMS | 58,4V | ||
Ciclo de Vida e Longevidade
A vida útil do ciclo excede 4.000 ciclos a 100% da profundidade de descarga, mantendo mais de 80% da capacidade original (testado a 25 °C, carga/descarga de 0,5 °C). Para ciclismo diário, isso proporciona mais de 10 anos de serviço. A baixa autodescarga e a construção robusta garantem uma operação confiável mesmo após anos de uso.
| Parâmetros de temperatura | |||
| Temperatura de descarga | -30°C a 65°C | ||
| Temperatura de carga | -30 ℃ a 65 ℃, comece a aquecer em <0 ℃ | ||
| Temperatura de armazenamento | 0 ℃ a 35 ℃ | ||
| Corte de alta temperatura BMS | 65°C | ||
Gabinete IP67 robusto
A caixa de aço SPCC com classificação IP67 é totalmente à prova de poeira e pode suportar imersão em água de até 1 metro por 30 minutos. Isso torna a bateria adequada para instalações externas expostas à chuva, neve e lavagem sob pressão. Também resiste à corrosão e ao impacto mecânico.
Comunicação e Monitoramento
As portas RS485 e CAN permitem a comunicação direta com os principais inversores, incluindo Victron, Growatt, Deye, Sofar e Luxpower. Os dados em tempo real incluem tensão, corrente, temperatura, estado de carga e códigos de falha. Isto permite que o inversor otimize o carregamento com base no status da bateria e permite o monitoramento remoto através de sistemas de gerenciamento de energia.
Aplicativos
Esta bateria de 51,2 V 105 Ah é ideal para sistemas solares híbridos e fora da rede em climas frios, onde as temperaturas no inverno caem abaixo de zero. Ele alimenta trailers e campervans para acampamentos nas quatro temporadas. Serve como banco marítimo para veleiros e iates nas águas do norte. Ele também funciona para backup de telecomunicações, UPS industriais e armazenamento de energia comercial de pequeno porte, onde é necessária confiabilidade em condições adversas.