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HEFEI ECOLITE ENERGY CO., LTD.
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Ecolite LFP12.8V 80Ah LiFePO4 Bateria de arranque 1200CCA Alta potência de engrenagem Substituição leve

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Ecolite/OEM/ODM

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 5.000

Preço: Inquiry

Detalhes da embalagem: Recipiente de paletes de papelão

Tempo de entrega: 1-2 meses

Termos de pagamento: L/C,T/T

Habilidade da fonte: 5.000 unidades por mês

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Especificações
Destacar:
Saída USB:
5V/2,1A
Precisão do alcance:
0.2BAR/3PSI
Iniciando Atual:
300A
Temperatura de trabalho:
-20 ° C a +50 ° C.
Saída do carro:
12V
Tempo de carregamento:
4-5 horas
Tensão Nominal:
12,8 V
Horários de início rápido:
Até 20 vezes por carga
Tensão de entrada:
5V/2A
Recursos adicionais:
Lanterna LED, função de banco de potência
Temperatura operacional:
-20°C a 60°C
Temperatura de armazenamento:
-20 ° C a +50 ° C.
Resfriamento:
Convecção natural
Peso:
350 gramas
Convencional:
inverno frio ou quando a bateria do carro acabou
Saída USB:
5V/2,1A
Precisão do alcance:
0.2BAR/3PSI
Iniciando Atual:
300A
Temperatura de trabalho:
-20 ° C a +50 ° C.
Saída do carro:
12V
Tempo de carregamento:
4-5 horas
Tensão Nominal:
12,8 V
Horários de início rápido:
Até 20 vezes por carga
Tensão de entrada:
5V/2A
Recursos adicionais:
Lanterna LED, função de banco de potência
Temperatura operacional:
-20°C a 60°C
Temperatura de armazenamento:
-20 ° C a +50 ° C.
Resfriamento:
Convecção natural
Peso:
350 gramas
Convencional:
inverno frio ou quando a bateria do carro acabou
Descrição
Ecolite LFP12.8V 80Ah LiFePO4 Bateria de arranque 1200CCA Alta potência de engrenagem Substituição leve

Visão Geral do Produto
A Ecolite LFP12.8V 80Ah é uma bateria de partida de alto desempenho de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4) projetada especificamente para substituir as baterias de partida tradicionais de chumbo-ácido em veículos, barcos e equipamentos. Entregando 1200CCA de corrente de partida a frio e 1200A de corrente de descarga de pulso, ela fornece energia de partida instantânea e confiável, mesmo em condições frias — pesando menos da metade de uma bateria de chumbo-ácido comparável. Projetada para as exigências rigorosas da partida de motores, esta bateria combina alta corrente de pico, capacidade de recarga rápida e vida útil excepcional em um pacote livre de manutenção e compatível com substituição direta.

Projetada para Partida de Motor Confiável
Ao contrário das baterias de ciclo profundo, esta bateria de partida é otimizada para entregar corrente massiva em curtos pulsos. Com 1200CCA (testado de acordo com o padrão DY-2015) e descarga de pulso de até 1200A (≤1s), ela dá partida em motores a gasolina e diesel com autoridade — mesmo a -20°C. A alta taxa de descarga de 30C garante que seu veículo dê partida na primeira tentativa, eliminando a queda de tensão e o desempenho lento comuns em baterias de chumbo-ácido antigas ou frias.

Recarga Rápida Entre Partidas
Suportando uma corrente de carga máxima de 100A, a bateria recarrega rapidamente através do alternador do veículo, atingindo a capacidade total em aproximadamente uma hora. Isso garante que a bateria esteja sempre pronta para o próximo ciclo de partida, mesmo após viagens curtas ou tentativas repetidas de partida.

Longa Vida Útil Reduz a Frequência de Substituição
Classificada para mais de 2000 ciclos a 80% de profundidade de descarga, esta bateria de partida LiFePO4 dura de 5 a 7 anos de uso típico — significativamente mais do que as baterias de chumbo-ácido (tipicamente 300-500 ciclos). Essa longevidade se traduz em menos substituições, custos de longo prazo mais baixos e menor tempo de inatividade para frotas e motoristas frequentes.

Leve para Melhor Desempenho
Pesando apenas 11,5 kg — menos da metade do peso de uma bateria de partida de chumbo-ácido comparável — esta bateria reduz o peso total do veículo, melhorando a eficiência de combustível e a dirigibilidade. Suas dimensões compactas (306×174×200/220mm) permitem a substituição direta na maioria das bandejas de bateria padrão sem modificação.

Construída para Suportar Ambientes Hostis
Alojada em um invólucro ABS resistente a impactos com proteção IP65, a bateria resiste a poeira, umidade, vibração e névoa salina — tornando-a adequada para instalações sob o capô, compartimentos de motor de barcos e veículos off-road. O design selado e livre de manutenção elimina vazamentos de ácido e corrosão dos terminais.

Elétrico Parâmetros
Tensão Nominal 12.8V
Capacidade Nominal 80Ah
Energia 1024Wh
Resistência ≤12mΩ
Eficiência ≥98%
Vida Útil do Ciclo (1C, 80% DOD, 25°C) >2000 ciclos
Autodescarga <2% por Mês
Células em Série/Paralelo 4S/4P
Mecânico Parâmetros
Dimensão (L×P×A) 306x174x200/220mm
Dimensão (L×P×A) 12.05x 6.85x7.87/8.66"
Peso 11.5kg
Tipo de Terminal Pós
Invólucro da Bateria ABS
Proteção do Invólucro IP65
Tipo de Célula-Química Célula LiFePO4
Comunicação /
Descarga Parâmetros
Corrente de Descarga Contínua 200A
Corrente de Descarga de Pulso 1200A (≤1S)
CCA (Testado por DY-2015) 1200CCA
Tensão de Corte de Descarga do BMS 8V
Tensão de Reconexão 9.2V
Carga Parâmetros
Método de Carga CC-CV
Tensão de Carga 14.2~14.4V
Tensão de Flutuação Recomendada 13.5~13.8V
Corrente de Carga Recomendada 40A
Corrente de Carga Máxima 100A
Tensão de Corte de Carga do BMS 15.6V
Temperatura Parâmetros
Temperatura de Descarga -20°C a 60°C
Temperatura de Carga 0°C a 55°C
Temperatura de Armazenamento 0°C a 35°C
Corte de Alta Temperatura do BMS 65°C


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